Historia y Cultura

Fue presentado el libro Historia y Evolución de la Universidad de Occidente 1978-2016 por la M.C. Yolanda Félix Salgueiro

El Centro de Innovación y Educación (CIE) y la Comisión de Historia y Cultura de Los Mochis, A.C. (COMHISCU) presentaron ayer 18 de mayo, el libro HISTORIA Y EVOLUCIÓN DE LA UNIVERSIDAD DE OCCIDENTE 1978-2016, una gran obra realizada por la M.C. YOLANDA FELIX SALGUEIRO.

La presentación se llevó a cabo en la Sala de Diálogos del CIE sito en Álvaro Obregón y Ángel Flores y estuvo a cargo del que fuera Rector de dicha Universidad DR. RUBÉN ELÍAS GIL LEYVA y del ING. ARTURO NORIEGA IBARRA, Presidente de la COMHISCU, quienes disertaron sobre algunos aspectos que menciona la excepcional obra, de alguien que vivió como Académica durante muchos años, los cambios de la hoy UNIVERSIDAD AUTONOMA DE OCCIDENTE.

El libro de magnifica manufactura, con papel de muy buena calidad, narra con detalle muchos aspectos de la vida de la Universidad de Occidente durante el periodo 1978-2016 y será en adelante la guía fundamental para los historiadores que en el futuro vayan a seguir contándonos los acontecimientos de esta casa de estudios, cuyo primer rector fuera un socio de la Comhiscu, el Doctor Julio Alberto Ibarra Urrea quien fungió como tal de 1980 a1987.

Esta importante obra histórica narra cómo nace la idea de fundar a esta Universidad, es muy interesante saberlo, ya que las grandes obras nacen de ideas que parecen intrascendentes, pero que con el tiempo se vuelven muy importantes para una nación, ese es el caso de esta joven universidad, que propiamente nace en enero de 1980 pero que es hasta el 24 de febrero de 1982 cuando se inaugura siendo gobernador de Sinaloa el señor Antonio Toledo Corro, quien hace la toma de protesta como Rector de la Universidad de Occidente al Dr. Julio Alberto Ibarra Urrea.

De allí en adelante empiezan las mil y una dificultades por las que pasan las universidades para poder subsistir y, sólo los que hemos trabajado para una de ellas, sabemos que no todo lo que ocurre dentro de las casas de estudio, es miel sobre hojuelas, sobre todo, en aquellas universidades que son públicas, donde los aspectos académicos muchas veces quedan en segundo término, e intervienen los factores de padrinazgos políticos, los que a veces deterioran el trabajo académico realizado con muchos esfuerzos y a grandes costos por los que aman a la profesión de la enseñanza, que es creadora de personas humanas que pueden dar en el futuro, magníficos dividendos a la nación y, por amor a su alma mater, a la universidad de donde egresan.

Todos los profesionistas tenemos recuerdos de los buenos Maestros que tuvimos y por desgracia tenemos que recordar a los que simulaban ser profesores, pero cobraban mejores sueldos que los que lo merecían. Claro que el libro de la M.C. Yolanda Félix Salgueiro no toca esos temas escabrosos, sino que habla fundamentalmente de los detalles importantes que se dieron para llegar al prestigio que alcanzó hasta 2016; ya lo que vino posteriormente será tarea de otro libro si es que la Maestra Félix Salgueiro se anima a elaborarlo u otra persona se eche a cuestas la enorme tarea de recopilar la historia de un periodo más cercano a los tiempos que corren.

El libro nos informa que después del primer Rector Dr. Julio A. Ibarra Urrea 1980-1987 siguieron:

M.C. Jesús Félix Gámez 1988 quien sólo estuvo diez meses en virtud de su fallecimiento.

Dr. Francisco Cuauhtémoc Frías Castro 1988-1989

Dr. Rubén Elías Gil Leyva 1990-1993

Dr. Ernesto Cebreros Murillo 1993-1996

M.C. Vicente López Portillo Tostado 1999-2004

Dr. Gonzalo Armienta Calderón 2005-2007

M.C. Alger Uriarte Zazueta 2007-2010

M.C. Guillermo Aarón Sánchez 2011-2016

La M.C. Yolanda Félix Salgueiro deja constancia de la historia de la Universidad de Occidente desde el plano de la actuación de los Rectores, comentando los logros de cada uno de ellos pero también las dificultades que tuvieron que superar para alcanzar las metas propuestas y no siempre todas.

Aunque no es cosa fácil, la autora logró la participación de los ex rectores, quienes aceptaron platicar sobre los actos más importantes, desde su punto de vista, que ellos vivieron para obtener los avances que durante su mandato tuvo la casa de estudios y, ya sabemos, que no a todos les gusta hablar de sus logros para no ser calificados como súper ególatras, de allí el mérito de la autora de hacer que tan importantes personajes quisieran aportar anécdotas para un libro de carácter histórico.

Durante la presentación se contaron diversas anécdotas y recuerdos de hechos a los que se enfrentaron tanto la autora como el ex rector Rubén Elías Gil Leyva, así como la directora del CIE Rosa Irma Peñuelas, quien también laboró en esa universidad.

Interesante fue oír de propia voz de un ex rector, de las cosas que debe tener una universidad: robustecer los valores de los seres humanos que laboran en ella y sobre todo destacó, que los valores de los ciudadanos se forman en los hogares y que los rectores tienen la obligación de extender todo aquello que le fue inculcado al alumno en sus hogares, con los conocimientos que transmite la universidad, que deben ser actualizados, ya que el nuevo profesionista se enfrentará en el campo empresarial o donde le toque actuar, a otros profesionistas con conocimientos de punta y como el mundo va avanzando y modernizándose, igual lo deben hacer las instituciones de enseñanza.

Citó el tema de la AUTONOMIA de las universidades y dijo que a él no le gustó ese “logro” de la universidad, ya que la experiencia existente en todas las casas de estudio de la nación, es que cuando ya no tienen quien las audite, es decir, se quitan la dependencia del gobierno, los grupos políticos son los que toman posesión de ellas y ponen y quitan rectores a su gusto y conveniencia, y los sindicatos toman en propiedad las plazas de Maestros y puestos administrativos y eso se vuelve un caos en donde la calidad académica generalmente brilla por su ausencia y los sindicalizados prepotentes y bien apadrinados hacen de las suyas y las universidades se vuelven aparatos burocráticos en donde hasta los conserjes mandan y los lugares sanitarios siempre están desaseados con las consecuencias que usted ya se imaginará.

Destacó la obra de Yolanda Félix que dijo le encantó, ya que narra en su exacta dimensión los acontecimientos que vivió la universidad en ese periodo 1978-2016.

El libro contiene además la historia gráfica de muchos momentos importantes en la vida de la Universidad de Occidente, como aquella imagen en donde aparece el primer vehículo que tuvo la institución un flamante “vochito” que en las puerta lleva el escudo de la U de O, que seguramente para los que recuerdan ese momento histórico ha de ser muy emotivo.

En fin, hay muchas fotografías que seguramente traerá muchos recuerdos a los que son o fueron profesores de la universidad, a los ex alumnos que aparecen en ellas y en fin, para todos aquellos que vivieron de alguna manera aquellos años iniciales, de una casa de estudios que a más de 40 años de distancia, vive con un proyecto de vida infinito.

Es esta obra histórica muy recomendable para ser adquirida por quienes aman la historia de nuestra región, y quienes quieran adquirirla les diremos que muy pronto estará a la venta la segunda edición ya que “voló” la primera edición, toda vez que es de gran calidad su contenido y narra la historia de un ente socio cultural de vital importancia para Sinaloa y para cada uno de los municipios en donde hay por lo menos una escuela de la Universidad de Occidente.

Intervención de la Autora.

Fue breve en su intervención y dejó muy claro su agradecimiento a todas las personas que le ayudaron en la elaboración de su libro, que fue una obra de varios años de trabajo que sólo quien ha escrito un libro de carácter histórico, sabe lo que cuesta en tiempo y en dinero realizar una tarea así,ya que la labor de investigación requiere de transportarse a otras ciudades y diversos lugares en pos de los datos requeridos o hacer entrevistas y en fin, es una labor titánica.

A grandes pasos narró cosas que se dieron en su trayectoria dentro de la U de O y para ello se requiere mucho espacio narrativo en este escrito por lo que recomiendo que mejor se entere a través del libro y tenga la seguridad que adquirirá un ejemplar de gran valor porque plasma con gran claridad los avances de una institución donde seguramente muchas generaciones por venir serán beneficiadas.

Así que amigos la de ayer fue una tarde-noche muy amena para los asistentes, en su mayoría personal académico, familiares y amistades de la autora del libro que salieron muy contentos después de haber disfrutado adicionalmente de un vino de honor y un programa musical de gran calidad.

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'Democracia, labor de todos', señala Córdova; propone ruta de continuidad y no regresión

El consejero presidente del INE asegura que un día después de los comicios iniciará una nueva historiA

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CIUDAD DE MÉXICO. A todas y todos corresponde que el próximo 6 de junio la democracia sea, en el futuro de México, una ruta de continuidad y no de regresión, expuso ayer el consejero presidente del INE, Lorenzo Córdova Vianello.

Al participar en el seminario permanente Democracia y elecciones en el mundo, el titular del INE pidió no olvidar que un día después de los comicios, “iniciará una nueva historia”.

Defendió el papel que el árbitro electoral debe desempeñar, el de la aplicación de las normas que los partidos políticos se han dado, aun cuando esa tarea a veces genere molestias.

Lo hemos hecho y lo seguiremos haciendo puntualmente. En ocasiones esta función arbitral entiendo que genera escozor, que genera inconformidades, pero nuestro sistema electoral afortunadamente prevé las rutas institucionales para que esas inconformidades se procesen: ahí está el Tribunal Electoral como una instancia que puede revisar, auditar o revocar todas y cada una de las decisiones del INE. Ese es el sistema electoral y en ello radica nuestra fortaleza”, alegó.

Córdova explicó que, como sucede después de cada jornada electoral, a partir del lunes siguiente al domingo de las urnas, “la etapa de confrontación natural en campañas en un contexto democrático deberá dar paso al de la construcción de los consensos y los acuerdos indispensables para la construcción de la democracia”.

*En el siguiente enlace encontrarás las noticias de Última Hora

La tragedia del Metro revuelve a la 4T

José Buendía Hegewisch

Número cero

La 4T no puede esquivar sus responsabilidades en la tragedia de la Línea 12 del Metro, ni esta vez cargarlo a sus adversarios políticos de gobiernos del pasado. La acumulación de malas decisiones políticas y negligencias llevaron a ignorar los riesgos, que ahora dejan una bomba de tiempo al interior del movimiento de López Obrador. El control de daños que despliega el gobierno federal y de la CDMX no da para eludir respuestas por el desplome de la “Línea Dorada” y la sanción a los culpables, que cobró la vida de 25 personas, decenas de heridos y desnudó el deterioro del sistema de transporte de la capital.

“No es accidente, fue el Estado”, decía el reclamo de la calle en la protesta de jóvenes por los responsables del colapso de una obra envuelta, desde el principio, en problemas de diseño, planeación, ejecución y mantenimiento de tres administraciones. Evidentemente, el desgaste, sin llegar a 10 años de vida, no sirve para justificar el accidente, que pudo evitarse. Un peritaje deberá permitir identificar sus causas como condición necesaria, pero no suficiente, para deslindar responsabilidades. Éstas apuntan a los gobiernos de izquierda del PRD y de Morena en la capital, las constructoras de la obra (Alstom, ICA y Carso) y a dos de las figuras más visibles para la sucesión de 2024, Claudia Sheinbaum y Marcelo Ebrard. Sin poder volver la cara al adversario para embestirlo, la factura revuelve la escena política oficial en espera del giro y el manejo de los resultados de la investigación.

López Obrador tiene enfrente una cirugía de control de daño, como las que se aplican a politraumatismos graves, y que puede dejar profundas huellas en un proyecto que se legitima en la denuncia de la omisión, negligencia y corrupción de gobiernos anteriores. En su primera reacción ofreció una investigación e ir a fondo “sin miramiento” contra los culpables, pero los trazos del bisturí para conocer la verdad todavía no se detallan en la estrategia. Llevó, eso sí, a Ebrard y a Sheinbaum a comparecer a la mañanera horas después del accidente como señal de que desde sus filas darán la cara a la gente, aunque no signifique que la culpabilidad administrativa o penal llegue a alcanzar a las máximas esferas.

La historia de la Línea 12 es un proceso accidentado de decisiones políticas y administrativas desde su anuncio, en 2007, hasta su cierre, en 2017, y reapertura. Si la investigación va al origen, deberá esclarecer los problemas de planeación, por ejemplo, del trazado del elevado sobre una ruta vieja y sinuosa, que obligó a reducir los estándares de seguridad de las curvas; el sobrecosto por expropiaciones atribuido a la conflictividad social; el cambio de especificaciones técnicas de las trabes de concreto de los puentes que Carso decidió construir de acero, así como las advertencias desoídas sobre mantenimiento. Todo esto aplica al gobierno de Ebrard y las constructoras hasta la apertura de la obra en 2012.

La investigación también puede orientarse a la administración de su sucesor, Mancera, que permitiría a la 4T señalar al PRD y cuidar a sus gobiernos. De ésta se señalan dos años sin mantenimiento e ignorar informes de riesgo después de los sismos de 2017 en que resultó dañada. Pero, incluso, si el control se cargara hacia su antecesor, Sheinbaum tendrá dificultades de escurrir el bulto ante las mismas fallas en sus dos años de gobierno. También se le reclaman errores en la evaluación de riesgos y falta de mantenimiento como consecuencia de la política de austeridad del gobierno de López Obrador.

De los resultados del peritaje, el más grave para la 4T sería cargar con la responsabilidad de la austeridad en la tragedia. Es un obús en el corazón de su proyecto, aunque reduciría el peso de la acusación contra los empresarios. La importancia de la zona política afectada por la tragedia quizá ayuda a explicar la decisión del Presidente de apoyar la iniciativa de Sheinbaum de contratar un peritaje externo y poner en sus manos la investigación, a pesar de estar en el centro de los señalamientos. Sin embargo, parece haber sido elegida como parte de la estrategia del control de daños como la que mejor cuidará a la 4T de la factura de la tragedia, algo que seguramente inquieta a Ebrard, aunque diga que nada tiene que temer.

Cultura empresarial cambió durante 2020

EMPRESAS

6 MAY, 2021

La pandemia logró que las organizaciones pudieran demostrar qué tanto se preocupan por su gente. Foto: Cuartoscuro.

POR: ERÉNDIRA ESPINOSA

Cubre la fuente de negocios y Bolsa Mexicana de Valores

CIDUAD DE MÉXICO.- Estar en la lista de los mejores lugares para trabajar es el objetivo de muchas compañías mexicanas, Paulo Preciado, vicepresidente de formación y consultoría de GPTW (Great Place To Work), reconoció que la cultura empresarial se ha transformado en el último año y a raíz de la pandemia.

"Antes me comunicaba contigo en el pasillo, ahora lo hago por zoom o videoconferencia”, explicó, por lo cual, ante la pandemia, la gran mayoría de las empresas tuvieron que hacer cambios en su forma de operar, pese a ello han sido mejor calificadas por sus empleados que en períodos anteriores.

Hacia futuro dijo que las compañías absorberán lo aprendido durante la pandemia y se enfocarán en el crecimiento económico, en la vacunación y en mantener las medidas de cuidado del personal pero sin afectar las operaciones.

Respecto de la forma de seleccionar a los mejores lugares para trabajar, detalló que “el mecanismo de la lista sigue siendo el mismo, lo que sí vimos en muchos países es que subió la vara, las empresas tuvieron mejores calificaciones, la gente se mostró agradecida con su empresa por lo que estaban haciendo por ellos”.

De acuerdo con Preciado, algunos clientes estaban temerosos de medirse para el ranking de este año, pues pensaban que iban a salir mal, pero ocurrió lo contrario.

La pandemia logró que las organizaciones pudieran demostrar qué tanto se preocupan por su gente. Los empleados al ver que sus conocidos se quedaron sin chamba o les redujeron salario, al ver su caso, poner todo en contexto, revalorizaron a sus compañías. Las empresas comenzaron a tener mejores calificaciones, la gente se mostró agradecida con su empresa.”

Acotó que la metodología de Great Place to Work se basa en la cultura, algunos aspectos son las instalaciones, la mayoría tienen que ver con comunicación, crecimiento de la gente, cuidado de las personas, es decir, más del 90% de los aspectos tienen que ver con cuestiones que con teletrabajo o sin él siguen pasando en las organizaciones.

La siguiente semana, Great Place To Work realizará su primer foro digital, donde presentará dos listas: la de los mejores lugares para trabajar y la de los mejores lugares para trabajar en tiempos de pandemia.

Por: Eréndira Espinosa.

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El desastre de la Línea 12 del Metro capitalino

Leo ZuckermannJuegos de poder

Mi querido maestro Ulises Beltrán fue uno de los que me enseñó la importancia de analizar la realidad y tomar decisiones a partir de la evidencia empírica. Sí, los expertos importan. Por eso, cuando uno está enfermo va a consultar a un médico y no a un brujo. Me dirán que esto es una obviedad. Pues sí, pero hay quienes no lo ven así en el gobierno actual. Les repele la palabra “experto” porque la consideran elitista.

Bueno, pues Ulises, que sí cree en el método científico y la academia para entender la realidad, me envió un ensayo académico que viene como anillo al dedo para dilucidar por qué el terrible accidente en la Línea 12 del Metro capitalino.

El ensayo se titula Un desastre organizacional anunciado. Dinámica organizacional e institucional en el diseño e implementación de la Línea 12 del Metro en la Ciudad de México. Cuatro ejes explicativos. Sus autores son Silvia Blancas Ramírez, Marcos Hernández Rojo y David Arellano Gault. Lo publicó la revista Gestión y Política Pública del CIDE en agosto de 2018.

Comienzo citando los cuatro ejes explicativos del desastre:

“La decisión política de abreviar el proceso para la realización del servicio Mixcoac-Tláhuac, que significaba inaugurarlo en el periodo de Marcelo Ebrard como jefe de Gobierno del Distrito Federal, fue determinante. El activismo político de Ebrard fue trascendental para la gestión del proyecto, el primero de los cuatro ejes examinados, al apostar por la nueva tecnología de rueda metálica del tren y por el ‘proyecto integral’, el cual desplaza el control gubernamental y lo confía a los constructores privados”.

“Éstos [los constructores] se abocan, en el ámbito del segundo eje analítico, de manera fragmentada, a entregar una línea de Metro sin poseer el expertise que se suponía que tenían”.

“Desde el tercer eje explicativo se alude a la incapacidad para enfrentar una nueva gobernanza de parte de funcionarios del Metro elegidos por Ebrard, pero improvisados en la materia”.

“Y, por último, el cuarto eje muestra la obsolescencia del plan maestro para evitar las fallas cometidas en el diseño de la nueva línea”.

Fíjese usted en esta joya del informe que presentó la firma de consultoría Systra, especializada en ingeniería en movilidad, sobre la Línea 12 del Metro:

“Los diferentes componentes de la vía (rieles, durmientes, sistema de fijación) tomados individualmente, están conforme a las normas internacionales […] Sin embargo, se encuentran en los límites de la tolerancia permitida por dichas normas. La ruptura de ciertos componentes es la consecuencia del desgaste ondulatorio o de defectos de construcción de la vía o de una combinación de ambos. En cuanto a los parámetros de diseño del material rodante, aunque tomados individualmente tengan poca influencia sobre el comportamiento dinámico del tren, la combinación de los elementos escogidos en la especificación y el diseño […] no es la más adecuada y aumenta los esfuerzos de rozamiento transmitidos y disipados en la vía, es también otra causa importante del desgaste ondulatorio y deterioro de los elementos de la vía”.

En su ensayo, Blancas, Hernández y Arellano cuentan del desorden organizacional en el diseño y construcción de la Línea 12. Leyéndolos, anticipo que será muy difícil encontrar a los responsables del accidente.

Cuando comenzó a hacerse evidente el desastre, las empresas constructoras y ferroviarias evadieron la responsabilidad con el argumento que “nos apegamos a la normatividad que nos proporcionaron y está en el contrato”. En cuanto al certificador internacional de la obra: “certificamos la información que nos presenta quien nos contrató (Proyecto Metro), que a su vez la recibe de quienes supervisan a los que construyen la obra y el tren”.

Llego a un último punto que enfatizan mucho los autores de este trabajo académico. Con la llegada al poder de López Obrador como jefe de Gobierno del Distrito Federal se comenzaron a desmantelar las instituciones que contaban con la experiencia en la construcción de magnas obras como el Metro. Cuando lo sucedió Ebrard en el gobierno capitalino había una carencia de dichas organizaciones, por lo que el gobierno delegó la estrategia de la Línea 12 a “actores privados atomizados”.

“En un entorno que carece de cuadros técnicos y estructura organizacional al nivel del reto que significaba hacer la L12, la toma de decisiones para iniciar el nuevo proyecto se convierte en un ejercicio trivial, lo cual da pie a que se sobrepongan en última instancia las decisiones políticas”.